Andytu 發表於 2009-8-10 13:26:30

平潭_福州試驗區

福州平潭將實施對台更優惠政策

中國大陸福建省近日決定加快福州(平潭)綜合試驗區建設,實施對台更優惠政策。

中通社報導,在加快福州(平潭)綜合試驗區建設中,福建省將積極推動在平潭設立海關特殊監管區域,在促進兩岸投資貿易便利化、台灣服務業市場准入等方面實施更加優惠政策。

同時,還將創辦兩岸產業合作園區、特色文化產業區和兩岸教育合作園區,創新投融資體制,形成多元開發格局。

平潭還規劃在加深兩岸產業合作方面採取一些新措施,包括:分期推進4萬畝兩岸產業合作園區建設,承接台灣電子、軟體及資訊服務、海洋生物技術、船舶工業等產業梯度轉移;建立萬畝嵐台現代高新農業合作園區,促進台灣農業新技術、新品種在平潭研究轉化和示範推廣;規劃修建30萬噸綜合碼頭,形成流水灣港區,發展兩岸合作海港物流業。

此外,平潭也積極爭取設立兩岸快捷營運中心和台灣居民往來綠色通道,開通平潭-新竹-桃園海上快速客運通道;加快推進台灣商品或產品交易市場、對台小額貿易市場、台灣農產品交易集散中心的建設。【2009/08/10 中央社】

不永遠 發表於 2009-8-11 20:09:19

平潭_福州試驗區 兩岸合資共管

福州試驗區 兩岸合資共管
【經濟日報╱記者楊文琪/台北報導】2009.08.11 03:42 am

福建省副省長陳樺昨(10)日在台宣布福建惠台十措施,最突破性的是,設立福州(平潭)綜合試驗區,除在區內實施海關特殊監管,還鼓勵台灣縣市、同業公會與福州市,共同規劃、共同投資、共同建設、共同受惠。

這也意味,兩岸可能出現官方聯手合作投資,並且共管的新模式。

福建省官員說明,這就像新加坡在蘇州興建工業園區,由中星投資、新加坡管理的模式一樣,在蘇州的經濟發展過程中樹立了里程碑。

同樣地,福建省的平潭島也期待在北京提供海西經濟區「先行先試」的前提下,在兩岸經貿交流過程中,尋找創新點。只不過,平潭不像蘇州以製造業為主,必須選擇綠色產業進駐。

陳樺率領200多位福建重量級官員和企業日前訪台,並在台北宣布「福建省加強閩台交流合作的十條政策措施」,這十項歷經福建內部與北京國務院多次往來。

最後商定的十條措施,還包括要開放台灣參與20項重大公共建設,並鼓勵廈門航空、興業銀行等福建企業來台投資,另外也在福州劃出1,000畝土地設立閩台教育合作實驗園區等項。正值南部遭受莫拉克颱風衝擊,外界擔心200多位團員南下時,行程可能造成諸多不便。不過,福建經貿考察團昨天表示,團隊已根據不同屬性各自安排行程,應不致有外界擔心的情況出現。

平潭綜合實驗區採行海關特殊監管,實際更加靈活便利的政策,便利台灣商品進出及兩岸人員往來,福建也鼓勵台灣縣市、同業公會和有關機構,「與福州共同規劃、投資、管理、建設及共同受惠」。

陳樺補充說,各項惠台措施不只是方向,已進行具體規劃,有些項目仍待中央批准,未來將會逐步推動。陳樺說,今年5月國務院發布「關於支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見」,引起兩岸各界高度關注,這也對福建發展產生巨大影響,對促進兩岸和平發展有深遠的意義。

近期福建公布一系列可先行先試的具體措施,有鼓勵和支持台灣企業參與福建擴大內需的基地建設和重大工程建設,首批開放的20個重大工程項目,涉及港口、公路與產業等領域。【2009/08/11 經濟日報】

不永遠 發表於 2009-8-11 20:10:13

閩公共建設 台商也可搶
【聯合報╱特派記者林琮盛/台北報導】2009.08.11 03:36 am

大陸誘人的公共工程建設大餅,台灣企業將可望分得一杯羹。近日率經貿團來台考察的福建省副省長陳樺昨日表示,作為「海西經濟區」的福建省,將開放台灣企業參與福建大型公共建設,其中包含港口及公路等20項基礎建設。

繼五月份中共國務院明定福建省作為兩岸交流合作的「先行先試區」後,陳樺昨日具體提出台閩交流合作的十條政策措施。

該十條措施包含:設立福州平潭島作為綜合試驗區、開放台灣企業參與福建大型公共建設、鼓勵福建企業赴台投資、擴大福建居民赴台旅遊規模、開通閩台常態化海上客(人)滾(車輛)航線、設立兩岸教育合作實驗園區、推進台閩兩地共同申報世界文化遺產、鼓勵台胞赴閩就讀考證創業、歡迎台灣律師及文化出版業拓展業務、支持台灣業界藉閩拓展市場。

【2009/08/11 聯合報】

不永遠 發表於 2009-9-16 14:04:54

平潭實驗區 受理台資註冊

平潭實驗區 受理台資註冊
【聯合報╱大陸新聞中心/綜合報導】2009.09.16 05:00 am

福州市工商局日前在平潭縣舉行福州(平潭)綜合實驗區外商投資企業註冊登記窗口揭牌儀式,綜合實驗區將可直接受理台資企業註冊登記。

「新華社」報導,台商李雲超準備在平潭島投資五千萬元人民幣,設立嵐台緣休閒農業公司,前天他正式向福州(平潭)綜合實驗區外商投資企業註冊登記窗口提出申請,這是第一家通過該窗口,在平潭島上登記註冊的台資企業。

目前,平潭縣共有外資企業卅四家,其中台資企業三家,最高註冊資本額九百萬元。

平潭縣地扼台灣海峽要衝,目前,福建省已把平潭島開發建設,作為海峽西岸開發開放的重大項目。【2009/09/16 聯合報】

呆呆布魯托 發表於 2009-9-22 08:15:12

平潭建自由港 擬兩岸共管

經濟日報╱記者林庭瑤/綜合報導】
2009.09.22 04:05 am http://udn.com/NEWS/MEDIA/5148017-2187457.JPG平潭島海峽大橋尚未建成,進出平潭還要經過輪渡,等船常等上六個小時。
記者林庭瑤/攝影平潭島是大陸距離台灣最近的島嶼,福建省9月正式啟動平潭大開發計劃,可望使平潭島成為對台灣開放度最大的「自由港」。


香港文匯報報導,福建平潭將作為對台先行先試的「綜合試驗區」,海關總署已派員赴閩具體商談設立海關特殊監管區,預期將賦予當地前所未有的政策,打造一個新模式,超越大陸已有的保稅港區、保稅物流園區。
據了解,海關特殊監管區選址已結束,基礎建設將展開。海關特殊監管區可望在五年內擴大至平潭全島,屆時封關運作的平潭島將實現成為貨物監管、人員自由流動的「自由港」。
有專家解讀,平潭綜合試驗區除了經濟層面的意義外,還具有社會制度的全新實驗,即在「兩岸經濟合作架構協議」(ECFA)與「兩岸金融監理備忘錄」(MOU)簽署後,該區域值得期待。
目前,大陸距離台灣本島最近的平潭縣已被授予設區市的權限甚至部分省級權限。據悉,為了打造對台實驗區,福建省兩個月內完成相關政策文件,並成立管委會。現階段,福建省各廳局正在為實驗區制定相關配套政策。
權威人士稱,「全島封閉式管理的自由港市」將是平潭發展的一個方向。由於福建省提出與台灣「共同規劃、共同投資、共同管理」,該區域可望率先實現台胞進出免簽證,台灣車牌汽車直接上島,新台幣自由流通的離岸金融業務。
福州市委常委、平潭綜合實驗區管委會主任杜源生日前在中國投洽會上,對台灣工商界代表表示,該區域的兩岸合作將是全方位開放的體系,大陸與台灣未曾有過的合作政策皆可在此實施。
根據規劃,今後10年,平潭縣將實行地方級財政收入全留的財政體制,全額返還資金的五成將再次返還給企業,對重大項目更是全額返還。

http://udn.com/NEWS/MEDIA/5148017-2187681.gif


呆呆布魯托 發表於 2009-9-22 08:17:09

投資平潭設廠 時機還未成熟
【經濟日報╱記者林庭瑤/台北報導】
       
2009.09.22 04:05 am


對於福建省規劃平潭島為「對台特區」,研擬兩岸共建共管,海陸高層不願多做回應,僅表示「兩岸經貿投資已在全大陸展開,台商在各地都有很好的發展,政府會整體性的面對。」

據悉,平潭島在1994年前後,曾是兩岸最熱絡的偷渡管道,台灣政府還專程派人到平潭研究,為何偷渡客從平潭拚命搶進台灣,為何寧可違法也要搶賺新台幣。

最近到平潭考察的台灣競爭力論壇副秘書長謝明輝指出,福建方面有意建設平潭綜合實驗區,但平潭的基礎建設還不足以支應產業發展需要;對有意前往投資的台商,可將平潭列為三到五年後的長期設廠規畫,但目前條件還不成熟。

謝明輝表示,平潭綜合實驗區強調將由兩岸共建共管。如果台商只參加「共建」,等於只盡義務,未享權利,共建共管才能讓台灣既盡義務也享權利。但目前「共建共管」還停留在概念的階段。

不永遠 發表於 2009-9-28 08:33:37

平潭 將成兩岸合作示範區

平潭 將成兩岸合作示範區
【聯合報╱特派記者賴錦宏/北京報導】2009.09.28 05:45 am

福建平潭島,將是海西經濟區發展的先行區;福建省副省長陳樺昨天指出,福建要把平潭建設成為探索兩岸合作新模式的示範區。

她透露,包括台胞往來、海關特殊監管、兩岸共同規劃等,平潭都會有新作法。陳樺表示,根據兩岸合作新模式示範區的定位,平潭近期將重點規範建設成國際旅遊發展區、兩岸貿易合作區、大型物流園區、城市建設發展區、文化產業合作園區、高新技術合作園區等六大區。

陳樺說,除了六大區,平潭還將重點建設基礎設施,跨海大橋明年即將開通,平潭島內的供水、供電及公路網絡的建設已全面展開,力爭一年內,平潭能夠具備開放開發的初步條件。

平潭的開放開發,離不開政策支持,特別是在兩岸合作方面先行先試的一些政策。陳樺透露,目前正積極爭取在平潭設立海關特殊監管區,國家相關部委正進行政策調研,福建要把平潭打造成促進兩岸投資貿易便利化、人員往來便利化的先行先試區。

陳樺說,在便利原則下,台灣與平潭人員往來政策,相關部門和福建省正在研究;福建將在平潭設立客貨碼頭、滾裝碼頭(裝載車輛碼頭),創造兩岸民眾、包括兩岸車輛進出便利通道。

台胞可否參與管理平潭?陳樺透露,目前台灣已有機構參與平潭島的整體規劃、設計,例如:旅遊開發方面,有台灣企業考察國際旅遊發展區,以及大型物流園區的建設。平潭今後的開放開發,將會有多種形式,兩岸可在某些產業合作園區,實行共同開發、管理,共同獲益。【2009/09/28 聯合報】


福建惠台 再推七措施
【經濟日報╱特派記者賴錦宏/北京二十七日電】2009.09.28 05:45 am

福建省常務副省長張昌平27日在北京表示,福建現在正著力推動七項對台「先行先試」措施,並將推動設立兩岸合資海峽投資基金和兩岸股權櫃檯交易市場;首批開放台商參與福建省內20項大型公共工程建設。

張昌平並未具體說明20項重大工程的內容。他強調,這七大「先行先試」措施中,還將著重建設兩岸區域性金融服務中心,並打造對台更開放的格局。

張昌平與福建省副省長陳樺、張志南27日在北京國務院新聞中心,共同出席「海峽西岸經濟建設」記者會,說明海西經濟建設最新進度。陳樺8月下旬才率大型訪問團來台,並在台灣宣布福建「惠台十措施」,27日在北京宣布的七大「先行先試」措施,是進一步細化國務院5月通過的海西方案內容。

七大「先行先試」包括:一打造更加開放對台合作格局。以廈門為龍頭,以福州為重心,全面深化拓展沿海一線對台開放,並努力把平潭建設成為兩岸交流合作先行先試的綜合試驗區。

二是建設兩岸經貿合作的緊密區域。做專做精沿海的石化、光電、機械等台灣產業專區,加快形成以廈門灣、閩江口、湄洲灣等區域為主的產業對接集中區。擴建福州、廈門台商投資區、新設泉州、漳州台商投資區。完善兩岸農業合作實驗區、林業合作的試驗區、台灣農民創業園和台灣農產品集散基地。

創新對台貿易口岸的查驗監管模式;福建將開放台企參與省內大型公共工程的建設,首批將開放20個重大的工程項目。

三是建設兩岸區域性的金融服務中心。積極引進台灣金融機構到福建設立分支機構,或者是參股福建企業,同時推動福建地方性金融機構赴台設立分支機構。

推動設立兩岸合資的海峽投資基金和兩岸股權櫃檯交易市場,爭取擴大新台幣兌換范圍,從原有的沿海一線五個市擴大到全省,推動兩岸銀聯卡聯網,積極開辦新台幣的境外金融業務。

四是建設兩岸文化交流重要基地。

五是建設海峽旅遊圈。推動閩台旅遊業界共同設計線路,開發資源,建立聯盟,打造海峽旅遊品牌。

六是建設兩岸直接往來的綜合樞紐。開通更多的對台貨櫃班輪,散雜貨的不定期航班和客運航線。

七是建設兩岸交流合作的特色平台,將進一步擴大海峽論壇等大型民間交流活動,在場所、推介、費用等方面優先考慮台灣業者需求。【2009/09/28 經濟日報】

不永遠 發表於 2009-9-28 08:33:55

陳樺:平潭規劃 有台灣機構參與
【經濟日報╱本報綜合報導】2009.09.28 05:45 am

福建省副省長陳樺27日在北京指出,目前台灣已有機構參與平潭島的整體規劃、設計;平潭今後的開放開發,將有多種形式,兩岸可在某些產業合作園區,共同開發、管理,共同獲益。

福建平潭島將是海西經濟區發展的先行區。陳樺27日與福建省常務副省長張昌平、副省長張志南等人,27日在北京出席記者會,陳樺表示, 福建要把平潭建設成為探索兩岸合作新模式的示範區。她透露,包括台胞往來、海關特殊監管、兩岸共同規劃等,平潭都會有新作法。

陳樺表示,根據兩岸合作新模式示範區的定位,平潭近期將重點規範建設成國際旅遊發展區、兩岸貿易合作區、大型物流園區、城市建設發展區、文化產業合作園區、高新技術合作園區等六大區。

陳樺說,除了六大區,平潭還將重點建設基礎設施,跨海大橋明年即將開通,平潭島內的供水、供電及公路網絡的建設已全面展開,力爭一年內,平潭能夠具備開放開發的初步條件。

平潭的開放開發,離不開政策支持,特別是在兩岸合作方面先行先試的一些政策。人民網報導,陳樺透露,目前正積極爭取在平潭設立海關特殊監管區,國家相關部委正進行政策調研,福建要把平潭打造成促進兩岸投資貿易便利化、人員往來便利化的先行先試區。【2009/09/28 經濟日報】

不永遠 發表於 2009-10-5 09:10:08

平潭 海西加持 大搶台資
【經濟日報╱記者林庭瑤/專題報導】2009.10.05 05:08 am

平潭島曾是對台軍演基地,現轉變成對台
經濟特區。記者林庭瑤/攝影平潭,中國大陸距離台灣最近的島嶼,1980年代是對台偷渡聖地,1996年是對台軍演前線基地,如今時空丕變,大陸海西經濟戰略賦予平潭對台「先行先試」實驗區,這個彈丸之地成了投資天地,本報記者親赴採訪,為讀者揭開平潭的神秘面紗。

狀似麒麟的平潭島,與外形像蕃薯的台灣,兩者之間,表面上風平浪靜,其實暗地裡卻醞釀著即將爆發的化學變化。

平潭島南方的潭南灣,臨海突出一座將軍山,巨岩交錯、形勢險峻,最高處佇立「三軍聯合作戰演習紀念碑」。這座紀念碑源於1996年春的對台軍事演習,前中共總參謀長張萬年曾率領108名將領登山觀戰,在漫天烽火中探視對台軍演,當時蔚為奇觀。

福建惠台 先行先試


事隔13年,登上這座將軍山的人,已從中共將領變成外資企業家。來自台灣、香港、新加坡,望向波瀾壯闊的海面,過去的戰艦密布,未來可能轉變成商船雲集。

比香港、廈門大兩倍的平潭島,1980年代曾是蜂擁偷渡台灣的基地,1996年還是對台軍演的最前線,最近大陸採取海西經濟戰略,賦予平潭對台「先行先試」實驗區的定位 ,猶如平地響起一聲雷,一夕之間暴紅。


平潭海峽大橋預計明年9月完工,目前以輪渡交通對外連繫
,等船常要等上半個小時。


潭南灣是一塊風景秀麗的處女地,規劃成海濱休閒渡假區,
已吸引多家外資考察。記者林庭瑤/攝影平潭島列為福建省惠台的第一實驗區,未來台灣居民可持身分證入島、台灣汽車可直接登陸、台灣手機不必漫遊、台灣商品免檢免稅、新台幣與人民幣自由兌換、買看台灣與大陸的電視、報紙及雜誌,全都可望在平潭島實現。

海西政策幕後智囊的福建東南競爭力研究院副院長王秉安認為,海西戰略賦予福建省先行先試的權力,平潭綜合實驗區的定位,不單是開發平潭島,而是在海西戰略中扮演「實驗區的實驗區」。

從福建省會福州乘車出發,約二個小時,抵達福清小東山渡輪碼頭,要到平潭車輛排了十多輛。

當地居民說:「平時等船約半個小時,若遇上清明等節慶,就要等上六個小時。」明年9月平潭海峽大橋完工後,交通就會有大幅改善。

橫渡平潭海峽時,渡輪上擠滿人與車,受風浪搖晃不明顯,匣板縫偶爾激起浪花,撲向車窗,約15分鐘後抵達平潭島,再開車15分鐘到平潭市中心區。同車台辦人員說:「從平潭坐船到台灣不到三個小時,與平潭到福州的時間相當。」

舉目所及,平潭大多由花崗岩堆砌成的傳統建築,偏僻鄉村路旁,經常可見平潭漁民在捕魚曬網,但這個小漁村就要進行一場天翻地覆的大改造。

「這裡是處女地,看誰發現商機得早,先來的享有最多優惠,」平潭縣台辦主任丁德仁說,目前已有台資企業參與平潭特區規劃,中興、世曦、中鼎、亞新四大工程公司組成策略聯盟,已向平潭實驗區管委會提出規劃建議書。

又如,華藝集團已與平潭管委會簽下協議,準備做建材家居、物流中心。據悉,中華亞太中小企業集團、台灣機械裝備公會、台灣農業公會等已考察平潭,皆有投資意向。

台資企業 聯盟搶攻

這塊處女地的房市已提前反應行情,目前在平潭有兩家台商從事房地產,康德房地產總經理李雲超說,「去年平潭均價為每平方公尺人民幣1,600元(每坪約新台幣2.54萬元),今年因省級批准平潭綜合實驗區,讓平潭充滿想像空間,現在均價飆到人民幣3,000元(約新台幣4.77萬元)起跳,最高達 6,000元。」

「今年春節前,八成是平潭人買房,政策發布後,到平潭買房的很多是福州人投資。」李雲超打趣說,過去平潭人是「四等公民」,也就是「等船、等車、等人、等官員,現在又不同了!」

為展現開發平潭的決心,福州市委常委、平潭綜合實驗區管委會主任杜源生本人進駐平潭好幾個月,他說,「兩岸合作將是全方位開放,大陸與台灣未曾有過的合作政策都可以在平潭實施。」

所謂「先行先試」就是「敢行敢試」,平潭縣長陳文坡強調,以後兩岸共管,這就是「比大連還大連,比廈門還廈門。」

房價飆漲 後市看好

9月9日,中共海關總署副署長赴平潭考察,不久之後,中共財政部長謝旭人也到福建考察海西建設,9月底大陸國台辦派人到平潭調研。

據管委會初步規劃,台灣居民將可免簽進入平潭島;福建省準備參照粵港模式,允許台灣牌照車輛登陸平潭島,加掛「平潭特殊車牌」後,再由平潭島進入大陸行駛最長三個月。福建省希望大陸牌照車輛先行在金馬澎試點,最終登上台灣。

儘管平潭越來越受到大陸中央的重視,但曾赴平潭考察的台灣競爭力論壇副秘書長謝明輝說:「兩岸共建共管是最大的牛肉,但現在還是個籠統的概念。」

他說,「所謂『兩岸共管』,不論是大陸政府對台灣政府,或大陸政府對台灣企業,都涉及最小單位的聯合政府,這不是福建省政府說了算,還要中共國務院的點頭背書。」台灣官方對平潭的態度仍保持觀望,不願輕易鬆口。

平潭的澳前鎮一處倉庫外頭,寫著「歡迎您台灣同胞」,這是1978年所刻下的標語,這也是大陸最早接待台灣船舶與台灣居民的口岸,事隔30年後,這句標語卻是最能代表當前平潭對台的殷切期盼。【2009/10/05 經濟日報】

不永遠 發表於 2009-10-5 09:14:44

平潭人 開路拚內需
【經濟日報╱記者林庭瑤/專題報導】2009.10.05 05:08 am

作為對台海防前線的平潭,因戰備時期台海關係緊張,平潭人練就一身挖地道的硬工夫,多年後意外成為大陸擴大內需的「開路先鋒」。據當地人說,受惠大陸人民幣4兆元刺激經濟方案,平潭人打通全大陸八成隧道。

家鄉在平潭的福建省海外聯誼會資深幹事林清香說,「平潭人肯吃苦、憑藉挖地道的絕活,平潭許多房產業、航運業者出資掛在外地,卻每年承接大陸隧道工程總量的八成,甚至京九鐵路、青藏鐵路九成以上的隧道,都由平潭人參與建設。」

林清香說,「平潭人很會花錢,連買房都用現金交易,海邊人的豪爽性格,也有大男人主義,即使返鄉也常去酒店喝酒,不願住在家裡。」

據瞭解,平潭人具有挖地道的本事,源於1970年代駐島軍隊和平潭民眾響應「深挖洞、廣積糧」的號召,一起修建大量地下糧庫和軍事設施。台海戰備期間,平潭大部分山體幾乎是空的,戰備時被挖成糧庫和隧道。

兩岸關係和緩,原本平潭的陸軍、海軍部隊也逐漸撤離,縣城的軍醫院也已開放給老百姓看病。

今後平潭與新竹海底隧道的可行性逐漸升高,平潭縣台辦副主任王家龍說,「未來平潭人可自行打通,不假外人之手,肥水不落外人田,海底隧道建成後,大家不必游過去,車子直接開過去。」【2009/10/05 經濟日報】

不永遠 發表於 2009-10-5 09:15:56

張秋:福建不能一直等台灣
【經濟日報╱記者林庭瑤/專題報導】2009.10.05 05:08 am


福建省外經貿廳副廳長張秋說,「兩岸共管
」是政治行為,但台灣官方態度仍不明朗。
記者林庭瑤/攝影平潭島變身對台特區,兩岸「共同管理」成為最大賣點。福建省外經貿廳副廳長張秋接受專訪表示,「兩岸共管」是政治行為,涉及兩岸公權力,若台灣對福建的決策呼應不夠積極,福建也不能一直等,平潭總是要發展、要推進,只要前期工作做好,「皇帝的女兒也不愁嫁」。

新加坡經濟發展局、香港投資推廣署官員及不少台資企業都已赴平潭實地調研,對平潭很感興趣。以下是張秋專訪內容紀要:


問:平潭對台政策有哪些優惠?平潭要如何做到兩岸共管?

答:所謂「特殊的監管區」要讓手續更便捷、稅率更優惠,至於「共同管理」,雙方離不開行政機構,「共同開發」是經濟行為,「共同管理」是政治行為。

兩岸「共同管理」任何模式都可以探討,要看雙方如何定位?、平潭開發起來後,要共同管理?今後管理機構,雙方分別是什麼人員、什麼機構?都可以探討。台商投資區可以找台灣人來當管委會相關職務,這不是不可能,既是台灣人投資的區域,有必要提供台灣人擔任管委會的職務。


問:如果台灣官方持續冷淡,平潭會不會一個巴掌拍不響?

答:我們希望兩岸共同合作開發,台商投身海西區是首選,福建已有改革開放30年經驗,也不是全依賴兩岸經濟,也對全球開放。在福建投資的外商,港資比例大於台資,包括跨國公司103家在福建投資,不少是科技含量高的企業。


問:平潭島具體的政策優惠為何?海西區牛肉在那裡?

答:1979年,當時中央給福建、廣東對台港澳有特殊的「靈活措施」,但兩岸關係發生變化,福建也沒有等待台灣,但仍有外資來福建。

如果說,福建前30年體現在「特殊靈活」的政策,現在支持海西的若干意見中則是「先行先試」。

福建與台灣相互合作,最好能夠闖出一條路,「先行先試」並不存在障礙的問題,國家部委對平潭島的開放,抱持支持與樂觀態度。

台灣企業看了(平潭島)就快捷足先登,很多機遇稍縱即逝。

我們將與台灣合作列為首選,但不可能一直等待與觀望,一個地方總要推進。希望台灣所有龍頭企業一起來平潭「放膽打拚」,「不要有顧慮,過來就對了」。【2009/10/05 經濟日報】

不永遠 發表於 2009-10-28 08:49:30

大陸專家:平潭島試驗區 台胞可望免簽證
【中央社╱台北27日電】2009.10.27 08:24 pm

中國海峽物流論壇秘書長蔡遠游今天在兩岸交流會議中建議,平潭島試驗區可成為全島封閉式管理的自由港市,與台灣共同規劃、投資、管理,而且有機會率先實施台胞進出免簽證。

蔡遠游表示,平潭島或可成為對台灣最自由的區域之一,可望率先實施台胞進出免簽證,人民幣與新台幣兩種貨幣共存,正體字與簡體字兩種漢字共存,大陸車牌與台灣車牌兩套車牌共存。

他認為,平潭島除了搭建兩岸經濟金融平台,推動構築海峽經濟圈之外,還可望擔負兩岸兩種不同社會制度的「試驗田」。

平潭島為福建第一大島,屬於福州市平潭縣,距離福州128公里,為省級旅遊經濟開發區和省級風景名勝區。

蔡遠游來台參加經濟部「搭橋專案」中的「2009兩岸流通服務產業合作及交流會議」,發表「海峽兩岸物流產業合作契機展望」報告。蔡遠游還身兼廈門中瀛傳媒有限公司董事長、福建省物流協會副會長及海西物流雜誌社社長兼總編輯等職。

蔡遠游在報告中除著墨即將三審通過的「福建省現代物流業促進條例」中「閩台物流合作」章節,並聚焦於「平潭島試驗區」。【2009/10/27 中央社】

不永遠 發表於 2009-11-2 08:28:59

平潭/福建第一大島 距台68浬
【聯合報╱賴錦宏)】2009.11.02 05:11 am

平潭是福建省福州市轄縣,有「千礁島縣」之稱,是著名的漁業基地。

平潭由以海壇島(平潭島)為主的一百廿八個島嶼組成,面積三六九點七五平方公里,人口卅多萬,縣府駐潭城鎮。

平潭島面積三二三平方公里,是福建第一大島,中國第五大島,因遠望如壇,故名海壇」;因地扼台灣海峽要衝,距台灣僅六十八浬,是大陸距台灣最近的島縣。

平壇地形以花崗岩丘陵為主,分布在北部、南部和西部,介於其中的是一片海積平原。盛產大黃魚、帶魚、烏賊、鯷、毛蝦、梭子蟹等,水產養殖以貽貝和紫菜著名。【2009/11/02 聯合報】

不永遠 發表於 2009-11-2 08:32:04

平潭變臉 從軍事前沿到經濟特區
【聯合報╱特派記者賴錦宏】2009.11.02 05:11 am

  
 平潭到福清的跨海大橋明年十月完工,將結束平潭出入需
 靠輪渡的歷史,自福州到平潭,可省一半時間。

  
 特區的特區 被規劃為經貿區的平潭澳前鎮,這個海邊小漁
 村即將出現翻天覆地的變化。

  
 前鎮的平潭台輪監護站,上面已斑駁的繁體中文字「歡迎您
 台灣同胞」,是現在全平潭人最佳心情寫照。

  
 自福清去平潭,要搭半小時輪渡,交通擁擠時,有時一等就
 是六小時,平潭人自稱是「四等公民」。記者賴錦宏/攝影過去,說起福建平潭,給人的印象是福建第一大島、漁產豐富,大陸最早實施對台小額貿易(走私)的地方;一九九六年中共對台軍演選在平潭舉行,讓平潭又披上「軍事敏感」的外衣。

今年五月十四日,中共國務院公布支持福建加快建設海西經濟區,對台政策「先行先試」,平潭是「重點區域」;一夕間角色丕變,從對台軍事前沿,變成對台經濟特區。

福建平潭島南方的潭南灣,將軍山上靜靜地佇立著一座「三軍聯合作戰演習紀念碑」,紀念一九九六年三月十八日,中共在此舉行大規模對台軍事演習,中央軍委副主席張萬年率領一百零八位將領登山觀戰,漫天硝煙中,平潭成為世界媒體焦點。

如今,平潭即將成為「對台特區」,它的新名字叫「福州(平潭)綜合實驗區」,這個曾成為共軍登陸的「台灣假想小島」,在兩岸分隔六十年後,將成為北京對台政策「共管共治共同發展」的試驗區。


坦克車通道 變和平大道

記者登上平潭島,當年的坦克車通道,改成「綠色和平大道」;共軍演習登陸的海灘,現在規劃成「海濱觀光休閒產業區」;到將軍山考察參觀的,不再是共軍將領,而是台灣、香港、新加坡的商人。

平潭是大陸距離台灣最近的縣,平潭島面積二百七十平方公里,上面有十一個鄉鎮,另有四個鄉鎮在其他小島上。距九六年僅十三年,未來,這座海島即將呈現完全不同的面貌:台灣居民免簽入島,商品免檢免稅,同時使用人民幣和台幣,可看台灣的電視、報紙,台灣人在此定居,甚至參與管理…,諸多超越目前兩岸交往前的設想,作為對台「先行先試」的參考。

比香港、廈門大兩倍的平潭,長期以來由於居「對台戰爭前沿」,交通不便,制約它的發展。從福州市到平潭要三個半小時,其中還要搭乘半小時的輪渡,和從平潭搭客輪到台灣的時間相當。興建中的跨海大橋,明年十月將完工通車後,福州到平潭只要一個半小時。


房價後段班 暴漲一倍多

平潭做為對台「先行先試」點,福州市委常委、平潭綜合實驗區管委會主任杜源生告記者:「兩岸合作將是全方位開放,大陸與台灣未曾有過的合作政策,都可以在平潭實施。」政策立即帶動平潭房價,原本居福建全省後段的平潭房價,原先零點三坪要價台幣九千六百元,一下子漲到台幣一萬九千二百元。

高舉著北京中央給的發展對台經濟「尚方寶劍」,福建各級官員忙著為平潭成為兩岸特區規劃藍圖。杜源生說,首要任務是要解放思想,大膽嘗試,「對於班子而言,我們要提著烏紗帽往前衝」。

福建省官員說,平潭要積極爭取實施更靈活、便捷的兩岸往來政策和管理機制,可考慮實現全島封閉、境內關外管理,最高目標是成為接近真正意義上的「自由港」。


台灣商品街 免稅新樂園

不過,如何建設平潭成為「兩岸特區」,至今還在規劃、論證中。福建智庫、東南競爭力研究院副院長王秉安說,綜合實驗區關鍵在於「共」,要請台灣的朋友進入平潭一起規劃,一起建築。

依據目前規劃,平潭的東澳,將設台灣商品一條街和免稅商品市場、高檔購物中心;東澳的姜山島,將建為十萬噸客貨滾裝碼頭;流水將建成三十至五十萬噸大型物流碼頭;擁有二十二公里海岸線的潭南灣,則要建成觀光休閒度假區;橋頭將成為行政主城區,主城區旁設高新產業園區和台商共同家園。

福建省發改委規劃處處長陳宣雲說:「平潭將是一個綜合性的平台,應允許各種經營方式,包括生活方式在這裡碰撞、融合。」【2009/11/02 聯合報】

不永遠 發表於 2009-11-2 08:35:25

平潭/準備好了嗎? 就看「中央給政策」
【聯合報╱特派記者賴錦宏】2009.11.02 05:11 am

得到中共國務院大力支持,福建、平潭急著規劃建設,大力招商;但是,具體措施都「到位」了嗎?

「省裡能給的都給了,現在就看中央了」,「如果真的不行,也可以先在平潭部分島上先實施,再擴大到全部」,福建省官員坦承,福建的規劃還在「論證」中,一切都要看北京中央的臉色。

平潭縣長陳文波說,省裡規劃有了,但從省裡到中央,現在都在組織專家「論證」,包括海洋環評、地震評估、氣象、水源等論證。北京中央要求規劃要詳細,檔次要高,不會浪費或重複建設,未來幾十年都可不斷利用。

陳文波坦承,現在除了和台灣中興公司談共同規劃設計,也和新加坡談,國內外都在談,只要能符合要求的設計,就有可能允許進入。

平潭縣台辦主任丁德仁說,目前已有台資企業參與平潭特區規劃,中興、世曦、中鼎、亞新四大工程公司組成策略聯盟,已向平潭實驗區管委會提出規劃建議書。。

「給政策就是給錢」,平潭官員說,平潭只要中央給政策就好。【2009/11/02 聯合報】
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